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烧钱圈地待价而沽资本任不可怕就怕你创业任

时间:2019-06-29

  

烧钱圈地待价而沽资本任不可怕就怕你创业任

   除了这两种要么风光要么死光的结局,还有一种结局叫做要么摩拜要么ofo。共享单车的风口当初不知道报废了多少辆自行车,摩拜单车卖给美团之后拿钱走了,小黄车不肯松口的结果就是找不到出路也找不到钱。美团创始人王兴钟爱的道路是亚马逊公司走过的那条,投资新项目、扩大自身规模、推迟盈利。所以他收购了还不具备盈利能力的摩拜单车,哪怕是被摩拜单车拖累了盈利,仍旧不放弃与马云“叫板”,美团一边和阿里开展补贴大战,一边还要推出新的订阅服务。 不仅王兴钟爱这一套,许多资本都会盲目追从贝佐斯的亚马逊那一套发展模式,不在乎眼前的盈利与否,在乎的是新项目里的机会,就连华尔街也吃这一套,对独角兽公司宽容以待。然而不论什么时候,资本追逐的都是利润,推迟盈利的重点也是它能够盈利。 或许,每个人在创业的时候都是心怀愿望,认为自己能够成为下一个马云、马化腾,甚至还可能在不久的未来,能将自己的事业发展成亚马逊,这样的想法是骨子里的野心在作祟。确实,福登:跟着大卫-席尔瓦等球员学习到了很多没有野心你又怎么会去创业呢?但是有一个前提条件是创业者应该要具备的,与野心对等的能力! 只有具备实现野心的能力,才能确立一个承载自身野心的好项目,并且将这个项目做成一个赚钱的好项目。野心不是任性,拿到了资本的投资也不是拿到了任性的资格,否则最终会被资本和市场所抛弃。烧钱圈地待价而沽是个好路子,资本任性与否咱管不着,就怕你创业任性,将项目烧的连一地鸡毛都不剩…… 这一部分的费用直接导致Lyft在短期内还很难扭亏为盈,因为它的竞争对手Uber虎视眈眈。有专业人士认为补贴大战或许会以随后Uber完成上市而终结,但目前这也只是或许而已。尽管如此,资本最初看好Lyft的原本就是它的未来和预期,而不是眼下是否能够盈利。 19岁英雄遗体只剩三块骨头,龙华殡仪馆这位遗体整容师复原出小战士“最初的容颜” 作为网约车第二大平台,Lyft本身的前景可以说被各界人士所看好,不论是认购还是公开市场上股民的反应,充分证明了这一点。事实上,Lyft网约车平台2018年的盈利为负数,更确切的说是上市前三年均为亏损。Lyft的模式同样是依靠着不断烧钱给乘客乘车补贴,以此来达到吸引和保住更多的用户的目的。 看到新项目就往里冲的资本任性吗?这真的不重要,就怕你创业的时候任性!摩拜单车创始人胡玮炜面对共享单车的发展现状,选择优雅的退场,而小黄车ofo的创始人戴威却不肯松口。缤果盒子的创始人陈子林也没想过无人便利店会一地鸡毛,那些纷纷跟进的创业者也不是为了将来成功而刻意积累失败经验。

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